AUTOMA AS40-2SS 是韓國奧特瑪（AUTOMA）株式會社推出的單作用撥叉式氣動執(zhí)行器，屬于其 AS 系列產(chǎn)品。該系列以變扭矩設計為核心，通過“單氣缸雙活塞-撥叉式”傳動結構（簡稱撥叉式技術），在啟閉瞬間（0°和90°位置）輸出最大扭矩，而在中間位置扭矩減小，完美匹配閥門啟閉的力學需求。其核心優(yōu)勢包括：

高效傳動設計：

撥叉式結構避免了金屬間直接摩擦，采用氧化鋁表面與內(nèi)部雙層涂層，耐磨性強，摩擦系數(shù)低，壽命顯著延長。

變扭矩特性：啟閉瞬間扭矩最大化（如彈簧復位型在0°和90°位置扭矩突出），滿足閥門高啟閉阻力需求，同規(guī)格下比傳統(tǒng)齒輪齒條式執(zhí)行器體積更小、性價比更高。

緊湊與輕量化：

缸體采用擠壓鋁合金材質(zhì)，經(jīng)硬質(zhì)陽極氧化處理，硬度高、重量輕（同規(guī)格中最輕），適應空間受限場景。

安全與兼容性：

支持 NAMUR 標準氣源接口與附件（如電磁閥、定位器），符合 ISO5211、DIN3337 安裝標準，與主流閥門（如球閥、蝶閥）通用。

防爆等級 Exd ⅡCT6，適用于易燃易爆環(huán)境（如化工、煉油）。

二、核心結構與工作原理

1. 單作用彈簧復位機制（2SS）：

氣動驅(qū)動開啟：壓縮空氣從A口進入，推動活塞壓縮彈簧，輸出軸旋轉(zhuǎn)90°打開閥門。

彈簧自動關閉：斷氣時彈簧釋放能量，推動活塞反向運動，輸出軸復位，閥門關閉。

此設計確保故障安全（Fail-Safe），斷氣時閥門自動回歸預設位置（開或關）。

2. 撥叉式傳動原理：

活塞運動通過撥叉機構轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)力矩，相比齒輪齒條式扭矩曲線更陡峭，初始力矩提升30%以上，尤其適合高啟阻力的閥門。